Especialista mesmo? E essas soluções, que tal?

É difícil ver certas coisas nos jornais. Hoje, lendo o caderno Barra do jornal O Globo, me deparo com uma matéria sobre o trânsito, especificamente na Barra da Tijuca.

Na matéria diz que, a Ouvidoria da Barra (órgão que recebe reclamação dos moradores do bairro - Na verdade é uma associação de moradores, mas que leva esse nome, porque pra eles, associação de moradores é coisa de pobre) sabiamente está pressionando o governo estadual e o "louco que colocaram no prédio da prefeitura e resolveram chamar de prefeito", para que se iniciem as obras do metrô na Barra. Até aí, ótimo...

Continuei lendo e vejo um certo cidadão, Fernando Mac Dowell, dito engenheiro especialista em trânsito, dizendo que acha que a Linha 4 não teria uma demanda tão grande, já que a maioria das pessoas nesse trajeto (Barra-Zona Sul) tem carro e o que deveria ser feito é uma ampliação da auto-estrada Lagoa-Barra.

O mesmo defende que seja criado um sinal de trânsito que diga a velocidade que o motorista precisa andar para pegar o próximo sinal aberto.

"O ideal é fazer uma via expressa, desde o elevado Paulo de Frontin até a Barra, para que os moradores possam ir direto, sem parar nos sinais." - Diz Fernando


Sr "Especialista": Quer ouvir algumas considerações?


1 - Por que permitem que engenheiros especialistas como o Sr. façam esta cagada enorme, com o tempo e a localização dos sinais de trânsito?

2 - Todos sabem que grande parte dos moradores da Barra temem o metrô, para que suas praias, seus shoppings e o escambau não fiquem "infectados com a mulambada" da Zona Norte. Então é no mínimo repugnante dizer: "Ah, metrô aqui não seria tão importante", quando na verdade as razões pra tal pensamento sao outras...

3 - Se os moradores da região possuem carros, que ótimo. Continuem comprando mais e mais, até o momento que não consigam sair da garagem por causa do engarrafamento. Se houvesse um transporte rápido, confortável, seguro e a preço acessível e justo, por que não usá-lo? Mimo ou frescura? Onde fica a consciência individual, de que, se todos forem trabalhar de carro, não tem solução que dê jeito? Pra não ficarmos ouvindo que é "coisa de pobre" (SIC), quando isto for proposto, é só dizer que em Berlim, todo mundo anda de bicicleta.

4 - Não precisa ser engenheiro, muito menos especialista pra saber que uma via expressa direto à Barra PIORARIA o tráfego a médio prazo, pros dois lados (Vide Linha amarela, que em 12 anos de existência já está afogada). Esse é mais um dos pensamentos egoístas de quem mora no local.

5 - Nem preciso comentar o quanto se investe em ações que beneficiam exclusivamente a Zona Sul, quando na verdade essa cidade falida chamada Rio de Janeiro, não se restringe à mesma. Dizer que Leblon, Gávea e Lagoa são prejudicados é apenas olhar pro próprio umbigo e esquecer todo o resto.

Metrô é a solução sim! A não ser que algum "especialista" invente um engarrafamento de metrô.

Nada contra moradores da Zona Sul ou da Barra. Muito pelo contrário. Moro a pouco mais de 5km da Alvorada e demoro 40 minutos pra chegar lá. Só que aturar mentalidade de gente pequena e bairrista é impossível.

Falo com a autoridade que o 755 Cascadura-Gávea me dá, todos os dias às 8 da manhã. E mesmo nos dias que estou de carro, não me sinto mais aliviado, porque o inferno é o mesmo, pra todos...

Até para os especialistas.